Ada Cerita Di dalam ‘kapal hantu’ Laut Baltik . Di dalam ‘kapal hantu’ Laut Baltik
Terjun ke perairan es di sekitar Skandinavia, penyelam Jonas Dahm dan Carl Douglas memburu kapal yang telah lama hilang di lautan, yang mereka sebut “kapal hantu” Laut Baltik.

Dahm dan Douglas adalah pecinta sejarah dan teman lama yang telah mengabdikan sekitar 25 tahun hidup mereka untuk berburu dan melakukan penelitian.
Meski banyak kapal berlapis teritip yang diklaim berada di Laut Baltik telah menunggu selama berabad-abad, beberapa di antaranya berada dalam kondisi sangat baik karena efek pengawet dari suhu air yang dingin.

Saat menyelam, Dahm mengambil foto-foto yang menghantui. Perabotan kapal yang utuh, ukiran dinding bagian dalam yang detail, dan jam kapal yang hanya sedikit retak semuanya telah diambil di dasar laut.

Dahm dan Douglas juga menghabiskan waktu berjam-jam membaca buku, meneliti sejarah bangkai kapal.

Pilihan foto-foto menakutkan Dahm, dipadukan dengan refleksi tertulis Douglas, ditampilkan dalam buku “Kapal Hantu Laut Baltik,” yang diterbitkan oleh penerbit Swedia Bokförlaget Max Ström.
Laut Baltik telah menjadi pusat aktivitas pelayaran selama berabad-abad – mulai dari perdagangan maritim hingga konflik maritim. Tentu saja, ini berarti sejarah panjang kapal-kapal yang tersapu ombak.

Dalam bukunya, Douglas menulis ada “puluhan ribu kapal karam yang utuh dan tidak terganggu dari setiap era” yang tenggelam di kedalaman perairan Baltik.

Ada Cerita Di dalam ‘kapal hantu’ Laut Baltik

“Masih banyak yang belum ditemukan,” kata Dahm kepada CNN Travel.

Potensi kekayaan bangkai kapal yang terpelihara dengan baik di Laut Baltik menjadikannya tempat “penyelaman terbaik di dunia”, kata Douglas.

Dahm dan Douglas pertama kali bertemu pada akhir tahun 1990-an melalui teman menyelam di Stockholm. Swedia. Dahm telah menyelam sejak remaja, mengasah keterampilan fotografi bawah air selama wajib militer.

Ada CeritaSebaliknya, Douglas mengaku sudah lama menghindari laut.

“Saya takut dengan air – namun hal-hal yang menakutkan sering kali juga membuat saya terpesona,” katanya kepada CNN Travel. Setelah mendapat sedikit bujukan dari teman-temannya, dia mencoba menyelam.

“Setelah itu saya ketagihan,” katanya, sambil mengakui bahwa dia masih mabuk laut di kapal.
Masing-masing gambar Dahm bermandikan warna laut yang cemerlang. Namun detail-detail penting juga diterangi, saat Dahm bergerak antara menangkap bobot kapal yang hilang dan memperbesar detail yang menghantui.

Dalam bukunya. Douglas menulis tentang bagaimana para penyelam memanfaatkan “kegelapan untuk keuntungan kita.”

“Tujuannya adalah menyeimbangkan cahaya alami dari permukaan dengan senter dan menutupi sebanyak mungkin lokasi bangkai kapal,” katanya.

Fotografer Dahm, yang menggunakan kamera medium format Nikon D850 dan Fujifilm GFX 100s. Bekerja sama dengan penyelam lain untuk memaksimalkan waktu yang dihabiskan di bawah laut.

“Untuk mengambil gambar sudut lebar yang besar, terkadang kami bekerja bersama dua hingga tiga penyelam, sedangkan saya biasanya dapat mengambil gambar jarak dekat sendirian,” jelasnya.